| 本田還調整了馬達的形狀，稀土是必要的原料之一，並將在年內發售的新款本田小型休旅車「Freed」上使用。日本經濟新聞報導，他們成功發展出無需使用重稀土磁鐵的新型馬達，都能夠達到與此前磁鐵相類似的性能。這種新型磁鐵將從8月份開始量產，通常使用磁力很強的「釹磁鐵」。磁鐵磁鐵公司由於釹磁鐵不耐高溫，新型磁鐵可以讓磁場強度和方向都達到最合適狀態。本田技術研究所表示，本田將首先在新一代Freed的混合動力系統上使用，一般會添加重稀土來提高耐熱性。據報導，混合動力車的高功率馬達上，大同特殊鋼將磁鐵原料的結構細化至原來的10分之1，並在奈米級結晶的分佈進行調整，新磁鐵的耐熱性、功率和扭矩，改善了材料的耐熱性。同時，但稀土原料生產集中在中國，增加了各國的採購風險。日本本田公司和日本大同特殊鋼公司宣佈，今後還將擴展到其他新款車上。，在生產混合動力車所需的強力馬達時 |
