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“中國專利第一人”攻破世界難題 全球首創鋰電池“免疫系統”
央廣網長沙10月26日消息（記者鄧文輝）近日，“電池溫控”這一世界性難題又被解決了！這得益于妙盛動力科技公司全球首創的鋰電池“免疫系統”（BIS），其採用的恒溫系統，能讓電池在外界環境-40度到65度溫度下依然健康工作，而在極端狀況下，能讓熱量暫態散發，保障電池永遠不會發生燃燒、爆炸等危險。該款鋰電池容量剛一上市，便迅速拿下了20億元的國際訂單。今天（26日），作為湖南統戰系統“千戶民營企業大走訪“活動的第一站，湖南省委常委、省委統戰部部長黃蘭香對於妙盛動力科技為動力電池行業所做的技術創新給予了充分肯定和高度評價。
目前，新能源汽車銷量的快速增長直接拉動了動力電池全產業鏈的市場需求。值得一提的是，國內擁有發明專利最多的人——“中國專利第一人”、妙盛動力科技顧問邱則有先生多年前就瞄準了鋰電池的巨大前景，並協助創辦了妙盛動力科技有限公司。
妙盛動力科技有限公司是一家專業從事動力聚合物鋰電池品牌及電池包、BMS、PACK、高品質高功率啟動電池的研發、生產和銷售的國家重點領域高新技術企業。公司產品應用領域貫穿所有純電動、混合動力汽車領域，包括公車車、乘用車、SUV 、動力高爾夫車、城市物流車、郵政運輸車、電動垃圾車等。妙盛動力計畫推出一系列的產品來驅動電動車、摩托車，並實現太陽能和小型化，最終裝備到可攜式裝置中，減少鋰電池報廢對環境造成的壓力。
“現在的電池能量密度越高，容量越大。對於汽車來說，一旦發生起火爆炸，電池就像一顆定時炸彈，瞬間釋放巨大能量，危險度越大。”邱則有說，“現在我們研製的高功率鋰電池解決了這一世界性技術難題。”年過53歲的他躊躇滿志地稱，“我們通過自有的技術，還結合了先進的聚合物電池封口技術、納米材料塗覆、雙重保護模組、先進的BMS電池管理系統等技術，全球首創鋰電池免疫系統（BIS），很好地實現了鋰聚合物動力電池的安全性、可靠性、一致性、耐高溫和低溫性能等技術創新。這也是整個電池行業的革命性突破。”
據邱則有介紹，“我們的鋰電池，採用獨特的電池恒溫系統，能讓電池在外界環境-40度到65度溫度下依然健康工作，可在世界任何地方使用。”同時，電池包溫度不隨外界溫度變化而變化，單體電池可在20-40度隨意調節，溫度偏差小於等於3度，同時真正實現單體電池內部溫度一致，單體電池與電池之間表面溫度一致，電池包內任何位置實現均溫、恒溫。
除了恒溫以外，妙盛動力科技的鋰電池還對安全性有了極高的提升。以前的電池遇到極端短路、內部溫度升高等情況時，極易引起電池燃燒，存在很大的安全隱患。而妙盛動力研發的結構簡單、耗能極低的恒溫系統中，採用了強大的單體電池散熱技術，在極端狀況下，能讓熱量暫態散發，保障電池包內單體電池永遠不會發生燃燒、爆炸等危險。
對於電池，很多人尤為關心的是電池的使用壽命。電池溫度是影響其壽命的最大殺手。妙盛動力運用的快充恒溫技術，其精確的可控恒溫電化學反應保持了電池內部元素以及電極結構的穩定，能讓電池在長時間充電造成的壓力下性狀保持不變，而這項鋰電技術可讓電池壽命達到10年以上，迴圈充放10000次以上，是目前市場上一般鋰電池壽命的5倍。
據瞭解，鋰電池行業在世界範圍內發展迅速，其主要推動力除了手機、筆記型電腦、數碼相機、電動工具等領域外，還有新能源汽車等領域的不斷拓展。據工信部發佈資料顯示，2015年9月國內新能源汽車生產3.28萬輛，同比增長2倍。1-9月，新能源汽車累計生產15.62萬輛，同比增長近3倍。另外，根據中汽協會統計，9月新能源汽車銷售2.81萬輛，同比增長2.2倍。
新能源汽車銷量的快速增長讓今年出現了20億瓦時的電池缺口，這也引多家傳統製造業紛紛向新能源轉型，試水鋰電子行業。而妙盛動力科技早已對全產業鏈進行佈局，從高性能的鋰電池到新能源汽車及運營服務，妙盛動力科技對整個項目總投資達28億。建成達產後，產能達150萬安時/天，年產可擕式啟動電源、固定式啟動電源和啟停電池約1860萬台套，年產值達100億元。專案將成為中國最大規模高功率鋰電池電源生產基地。
對於鋰電池的市場銷量，妙盛動力科技的總經理楊金林滿懷信心地說：“我們公司這款新研發的鋰電池剛一上市，日本、韓國、美國等知名汽車廠商紛紛來公司考察，並立即決定與我們簽訂了總額達的20億元的意向合同。”
據介紹，該團隊的研發人員包括世界頂尖智慧鋰離子電池技術科學家、特斯拉電池研發者Martin Koebler（馬丁•克布勒），同時，還聘請日本頂尖級團隊研發BMS電池管理系統，通過採用主動安全、熱均衡、熱管理技術，對動力電池產品的配方、生產工藝和製備工藝技術等方面都進行了技術創新。目前公司的電池溫度控制技術已達到世界領先水準。
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