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我國的液壓鉸鏈和緩沖滑軌起步并不晚，早在幾年前，就有不少外商來到中國采購液壓鉸鏈和緩沖滑軌。然而，采購回去后不久，就產生漏油的問題，造成很大的經濟損失。如今，液壓阻尼鉸鏈和緩沖滑軌大有全面代替普通鉸鏈和滑軌之勢。液壓五金行業的阻尼緩沖技術和產品的核心是密封技術。雖然國內的鉸鏈、滑軌產業已初具規模，但國內大多數液壓阻尼鉸鏈和緩沖滑軌的供應商因密封技術、生產工藝不過關以及無自己的知識產權而無法大規模推廣。與此同時，國外的著名廠商和品牌公司仍在積極地尋找中國的高端密封技術和液壓五金產品，處于大量采購前的觀望狀態。密封不好，導致大災難在家具行業中，凡是在平動、滑動、移動、支撐、伸縮、升降、轉動的核心部件有密封技術的五金件都被定義為液壓五金。比如阻尼鉸鏈、緩沖滑軌、地彈簧、閉門器、移門阻尼器、阻尼合頁、緩沖馬桶蓋用的阻尼器，櫥柜撐桿、座椅升降器、座椅靠背的剛性鎖定調節器、升降桌子、升降茶幾等等的核心五金件都屬于液壓五金，液壓五金的核心技術正是高端密封技術。所謂高端密封技術，就是在高溫、高壓、高轉速、高強度、強腐蝕、強磨損、大震動的復雜環境中維持長時間工作的密封技術。國內走在研發生產液壓阻尼產品前列的強順科技集團如此定義。該企業的核心技術和核心競爭力正是高端密封技術。由于液壓五金行業的阻尼緩沖技術和產品的核心就是密封，正是因為看到了阻尼、緩沖技術和產品在家具行業的無限前景，強順科技從2004年開始投資2千多萬元，一直致力于中國家具行業的阻尼緩沖技術和產品的研究和推廣，并申請了20多項專利。密封技術是整個基礎工業的基石，因為缺乏高端的密封技術，世界發生了很多大的災難和損失：1991年科威特油井井噴大火，造成日經濟損失1.2億美元;1984年印度博帕爾工廠毒氣泄漏事故，造成死亡3150人，受到永久傷害的人數達4.5萬，有60萬人要求賠償;1988年英國北海采油平臺爆炸慘案，167人喪生;1986年美國挑戰者號航天飛機爆炸12億美元化為灰燼……這些慘案都是因為密封技術不好導致泄露而釀成的。強順科技技術總監兼副董事長衛得懿表示，凡是有壓力、流體、風塵的地方都存在泄漏，所以各行各業都離不開密封，液壓五金更離不開密封。液壓五金產品一旦大面積泄漏，供貨商可能存在倒閉的損失以及多年辛苦建立起來的品牌喪失。沒有不漏的密封，只有壽命的長短，也就是說，高端密封壽命長，普通和低端的密封壽命短。因為有壽命，所以重要發動機、重要泵和閥門都配有密封修理包定期更換，不能更換的液壓氣動元件就必須用高端密封。比如火箭、導彈、液壓阻尼器等。衛得懿如是說。他還強調，液壓五金的核心技術是高端密封，不是普通密封，更不是價格低廉的低端密封。因此，雖然鉸鏈、滑軌等液壓五金產品看起來小，但不可輕視，現在很多廠家根本連密封壓縮量都不懂，密封材料是什麼都沒有搞明白就照貓畫虎，侵犯他人的知識產權大干快上，將來一定會自食苦果。密封失效源于橡膠老化衛得懿介紹，密封總共有十四大類，而液壓五金密封材料大多是是橡膠做的，并且浸在油中，這一類密封失效最主要的因素就是隨著時間的延長而老化。因此，液壓阻尼鉸鏈、滑軌產品密封技術極其重要的一個研究方向就是延長壽命，任何基于短時間的壽命測試都只能是掩耳盜鈴。隨著橡膠的不斷老化，性能逐漸下降，產品的使用價值也將逐步喪失。因此，對于液壓鉸鏈和緩沖滑軌的研發、生產企業，研究橡膠的老化及防護技術有著極為重要的實用價值和經濟意義。橡膠的老化是一種復雜的綜合化學反應過程，要絕對防止橡膠老化的發生是不可能的。只有認真的研究導致橡膠發生老化的各種原因，并根據這些原因對癥下藥，采取適當的措施，延緩橡膠老化的速度，從而達到延長橡膠使用壽命的目的。由于導致橡膠制品老化的因素各不相同，因而應根據不同的老化機理采取相應的防老化措施，主要有物理防護及化學防護法，其中物理防護法是指盡量避免橡膠與各種老化因素相互作用。各國航空、航天在這方面已經投入巨資不斷地進行著研究。液壓五金產業前景大，亟需政策扶持可以說，家具液壓五金是對傳統家具五金的一場革命，技術突破是關鍵點。鑒于該行業的廣闊前景，液壓五金應該得到政府和行業協會的大力扶持。衛得懿表示，液壓五金行業已經顯示出了勃勃生機，市場潛力巨大，如果管理和引導得當，將會成就一個國際性的大產業。我們已經掌握了液壓五金行業的核心密封技術，沿海城市已具備了做強該行業的產業鏈。假以時日，家具液壓五金行業中做核心部件的和用核心部件的很多企業將有機會成就多個國際性的大品牌。然而，現實中的中國液壓五金行業到目前為止仍缺乏相關行業標準。就目前情況看，必須立即修正該行業存在的不良現象和行為，與下游液壓五金和家具企業形成良性循環，盡快建立行業標準，形成有序競爭，造就一個真正意義上的大產業。與此同時，行業還需要對該行業侵犯知識產權的案例給予嚴厲打擊，為這個行業的技術創新及快速、健康發展營造良好的生存環境。如果企業能夠準確認識液壓五金行業的趨勢，不斷投入、完善該產業，創造自己的民族品牌也未嘗不可能。

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